产品详情
HHR5410TQZ5VODZ旋转吊型清障车采用进口FM420 84R B国Ⅴ二类底盘改制，加装副梁、吊臂、托臂、车体、液压系统、支腿、电控系统等改装而成。
HHR5410TQZ5VODZ恒润牌重型旋转吊重型清障车，底盘轴距长,工作时前轴附着性能好，大梁采用加强型大梁，能承受不同工况下的集中载荷。上装采用旋转吊的结构型式，结构件经多次优化设计，应力分布合理，结构可靠，各运动机构为全液压驱动，结构简洁实用可靠；广泛应用于高速公路，交通拯救，救援联盟等单位，能处理中重型货车，客车等故障车，配备多种辅具及转换机构，适用范围广，工作效率高。
人性化设计理念，操纵机构为双向操作，可选配无线遥控装置，安全高效。
---吊臂截面为六截面形式，吊臂强度高、自重轻、起吊能力大。
---吊臂可360°连续旋转，且转台中心安装有中心回转接头,因此吊臂与众多油管在连续回转时不会损坏油管, 可选装滑动式吊臂，其性能可以与汽车起重机媲美，扩大作业范围与用途。
--吊臂伸缩机构经过特殊设计,各伸缩臂可实现有顺伸缩，臂体受力均匀，使用寿命长。
--可选装力矩限制器，安全可靠。
--在与起重臂对称的的回转平台上配置了平衡配重, 平衡起重力矩,提高了作业能力。
--绞盘配备两种状态（离合器开启与接合）的压力，满足不同工况的需要.。
--吊臂头部有动滑轮转换装置，可增大起吊能力。
--前支腿为摆动支腿,跨距大,稳定性好.
--选配悬挂式支腿，占用空间小，跨距大，稳定性好。
--上装设计采用有限元分析优化计算，优化设计。主要部件材料采用高强度钢板，减轻上装的自重，同时又保证了构件的强度。
--液压系统中的油泵采用双联泵供油, 可根据不同工况供油, 多路阀采用并联的结构形式,各动作可单独工作,也可以同时动作.支腿采用专用进口支腿阀控制, 各支腿可实现同伸同缩, 减少了劳动强度, 提高工作效率.
整车主要性能与结构参数表
主要部件型式与参数表
HHR5410TQZ5VODZ恒润牌重型旋转吊重型清障车，底盘轴距长,工作时前轴附着性能好，大梁采用加强型大梁，能承受不同工况下的集中载荷。上装采用旋转吊的结构型式，结构件经多次优化设计，应力分布合理，结构可靠，各运动机构为全液压驱动，结构简洁实用可靠；广泛应用于高速公路，交通拯救，救援联盟等单位，能处理中重型货车，客车等故障车，配备多种辅具及转换机构，适用范围广，工作效率高。
人性化设计理念，操纵机构为双向操作，可选配无线遥控装置，安全高效。
---吊臂截面为六截面形式，吊臂强度高、自重轻、起吊能力大。
---吊臂可360°连续旋转，且转台中心安装有中心回转接头,因此吊臂与众多油管在连续回转时不会损坏油管, 可选装滑动式吊臂，其性能可以与汽车起重机媲美，扩大作业范围与用途。
--吊臂伸缩机构经过特殊设计,各伸缩臂可实现有顺伸缩，臂体受力均匀，使用寿命长。
--可选装力矩限制器，安全可靠。
--在与起重臂对称的的回转平台上配置了平衡配重, 平衡起重力矩,提高了作业能力。
--绞盘配备两种状态（离合器开启与接合）的压力，满足不同工况的需要.。
--吊臂头部有动滑轮转换装置，可增大起吊能力。
--前支腿为摆动支腿,跨距大,稳定性好.
--选配悬挂式支腿，占用空间小，跨距大，稳定性好。
--上装设计采用有限元分析优化计算，优化设计。主要部件材料采用高强度钢板，减轻上装的自重，同时又保证了构件的强度。
--液压系统中的油泵采用双联泵供油, 可根据不同工况供油, 多路阀采用并联的结构形式,各动作可单独工作,也可以同时动作.支腿采用专用进口支腿阀控制, 各支腿可实现同伸同缩, 减少了劳动强度, 提高工作效率.
整车主要性能与结构参数表
| 项目 | 单位 | 参数 | ||
|
吊臂总成 |
最大起吊质量 | Kg | 50000 | |
| 最大起吊高度 | mm | 13000 | ||
| 吊臂最大举升角度 | (°) | 0-60 | ||
| 回转角度 | (°) | 360 | ||
|
托举总成 |
最大托举质量 | Kg | 25000 | |
| 全伸出托举质量 | Kg | 7620 | ||
| 托臂有效长度 | mm | 3250 | ||
| 托臂伸缩行程 | mm | 1830 | ||
|
绞盘 |
数量 | 只 | 2 | |
| 额定牵引质量 | KN | 250 | ||
| 钢丝绳直径 | mm | 26 | ||
| 钢丝绳长度 | m | 40 | ||
| 行驶性能 | 最高车速（满载） | km/h | 90 | |
| 最大爬坡度 | % | 30 | ||
| 制动距离（满载30km/h） | m | 10 | ||
| 最小转弯直径 | m | ≤25 | ||
|
质量 参数 |
整车整备质量 | kg | 33250 | |
| 最大总质量 | kg | 41000 | ||
|
结构尺寸 |
外形尺寸 (长×宽×高) | mm | 11600×2500×3550 | |
| 轴距 | mm | 1995+4405+1370 | ||
| 轮距 | 前轮距 | mm | 2028/2028 | |
| 后轮距 | mm | 1837/1837 | ||
| 接近角 | （°） | ≥14 | ||
| 离去角 | （°） | ≥14 | ||
| 最小离地间隙 | mm | ≥327 | ||
主要部件型式与参数表
| 项 目 | 参 数 | |
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汽 车 底 盘 |
底盘型号、生产企业 | 沃尔沃FM420 84R B |
| 发动机型号、生产企业 | D13C420S EUV 沃尔沃动力系统公司 | |
| 发动机额定功率kw | 310kw | |
| 变速箱型号 | AT2612F | |
| 变速箱速比 | 前进档：14.94/ 11.73/ 9.04/ 7.09/ 5.54/ 4.35/ 3.44/2.70/ 2.08/ 1.63/1.27/1.00；倒挡：17.48/13.73/4.02/3.16 | |
| 轮胎规格 | 315/80R22.5 | |
| 燃油种类 | 满足第五阶段排放要求的柴油，根据气温选用合适的柴油标号 | |
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液 压 系 统 |
型式 | 开式 |
| 主要元件 | 齿轮泵、液压缸、多路阀等 | |
| 溢流压力 | 18Mpa | |
| 液压油容量 | 300L | |
|
电气 系统 |
控制方式 | 手动控制 |
| 电源型式 |
直流24V、负极搭铁，底盘电路系统与工作装置电路系统共用电源。 |
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